Na een aanrijding tussen een fietsster en een touringcar op de Boompjeskade in Rotterdam is de verkeersveiligheid op deze locatie opnieuw een punt van zorg. Een aanpassing van de verkeerssituatie kan helpen om toekomstige ongevallen te voorkomen.
Op de Boompjeskade in Rotterdam raakte een fietsster gewond bij een aanrijding met een touringcar. De vrouw kwam met haar fiets onder de bus bekneld te zitten. Het ongeval maakt duidelij hoe kwetsbaar fietsers kunnen zijn op plekken waar grote voertuigen manoeuvreren en verschillende verkeersstromen elkaar kruisen.
De huidige inrichting van de straat maakt het voor touringcars lastig om de riviercruiseschepen te bereiken. Dit zal waarschijnlijk niet de laatste ongeluk zijn op deze hoek. De bussen kunnen qua straatontwerp alleen uit westelijke richting inrijden en moeten een U-bocht van 180 graden maken in een heel kleine ruimte op een drukke doorgangsweg (rood) en het eveneens drukke fietspad (groen) oversteken om bij de riviercruiseschepen te komen (zie satellietbeeld:
Juist op deze plek komen grote voertuigen en fietsers dicht bij elkaar. Zolang de verkeerssituatie niet verandert, blijft het risico op nieuwe conflicten bestaan.
Oplossing:
Een mogelijke oplossing is om de Boompjeskade voor touringcars als eenrichtingsroute in te richten. Bussen rijden dan uitsluitend via de inrit bij het monument aan het Leuvehoofd het gebied in en verlaten de locatie via de hoek waar nu de scherpe draaibeweging plaatsvindt.
Hierdoor hoeven touringcars op die hoek niet langer een U-bocht van 180 graden te maken. Dat kan de verkeerssituatie overzichtelijker maken en het aantal conflictpunten met fietsers verminderen. Een nadere verkeerskundige beoordeling is nodig om te bepalen of deze oplossing uitvoerbaar is en hoe de veiligheid van alle weggebruikers daarbij het beste kan worden gewaarborgd.
